阿里入股申通快递 顺丰的危机来了吗?


点击次数: 次 发布时间:2019-3-14

  3月11日早间消息,今日申通快递发布公告,阿里巴巴将投资46.6亿元,入股申通快递控股股东公司。有评论认为,这是加快构建四通八达的智能物流网络的重要进展,距离全国24小时、全球72小时必达的目标又扎实迈进了一步。
 
  截止目前,申通、中通、圆通、汇通(现在叫百世)阿里都参了股,还在还剩韵达,不过我估计年内也会入股。资料显示,阿里入股的这4家快递公司的营业额2018年三季度224亿元,实际上跟顺丰快递228亿元差不多了。于是,有网友担心,阿里一旦促成这4家快递公司合并,会不会动摇顺丰一哥的地位呢?

  实际上,阿里巴巴这次入股申通快递,从而完成了对申通、中通、圆通、汇通这四家物流公司的入股,恐怕意图并非只有想去撼动顺丰快递业一哥江湖地位这么简单。阿里入股这四家快递公司主要有以下几个目的。

  首先,马云说他不会做快递,但并不代表他不会入股快递公司,如果年内再把韵达公司拿下,那就意味着,马云将通达系都收入囊中,这样至少全国快递业的半壁江山都归阿里巴巴。届时阿里可以分享到快递行业的红利。

  同时,对于4家快递公司来说,行业同质化竞争激烈,要想做强做大,就必须找阿里这样的靠山,阿里入了股订单才有保障,所以快递公司也想拉阿里入股。

  再者,对阿里巴巴来说,四大快递公司都是加盟制,业务基本雷同,没有差异性,之间只有靠打价格战拼成本才能提高市场占有率,这样内耗太大,不如由菜鸟网络来牵头,把4家快递公司组织成分散的联盟,这样派件密度大成本大幅降低,而且彼此少了竞争,效率都能够大幅提高。

  不过,与顺丰的直营模式不同,申通、中通、圆通、汇通这四家快递公司都是上市公司,都实行加盟制,都想争做快递一哥,本来竞争就相当激烈,阿里要想把他们打造成“亲密战友”恐怕难度很大。

  最后,动摇顺丰快递一哥的地位。如果光看这次阿里入股申通快递的行为,仅申通一家快递公司的实力不足以与顺丰较量,申通快递的营收只有顺丰的17%。如果阿里把四通一达这几家企业都拉到自己的菜鸟物流平台名下,那倒是有可能动摇顺丰快递一哥的位置。不过,顺丰主要是走高端客户,商务件占比高,而通达系在被阿里入股之后,排名可能会发生变更,但短期内难以撼动顺丰的市场份额。

  阿里巴巴入股申通快递,意图是拿下整个通达系的快递公司,马云既看到这些企业的赢利能力,也希望通过将他们整合到自己的菜鸟物流平台之下,这样可以提高效率,降低通达系内同质化竞争带来成本上升。当然,阿里也想让菜鸟物流引领四通一达,撼动顺丰快递一哥宝座,不过,顺丰快递已经与这几家快递企业展开差异化竞争,短期内阿里就算组织起四通一达,也很难挤占顺丰的市场份额。


作者天宇科技 - 阿里入股申通快递 顺丰的危机来了吗?

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